12 октября 1895 года в 16:00 поезд, следовавший из Барселоны в Париж, приближался к вокзалу Монпарнас со значительным превышением скорости.
По некоторым оценкам, поезд двигался со скоростью около 40 километров в час, вместо обычных 10-15. Шофер поезда, Майшель Наварро, намеревался установить новый рекорд скорости при въезде на вокзал.
Из-за высокой скорости поезда, тормоза не справились с задачей и не смогли замедлить его перед въездом на вокзал. Поезд преодолел запасной вокзальный путь и столкнулся с буферной крепостной стеной, разрушив ее и продолжив движение на несколько метров внутрь здания вокзала. Двигательный вагон разрушился, а другие вагоны, следующие за ним, загорелись.
В результате происшествия погибло двое пассажиров, а около 30 человек получили ранения. Большинство пострадавших находилось в первом вагоне, который был сильно поврежден при столкновении и загорелся.
Катастрофа на вокзале Монпарнас вызвала широкий резонанс в обществе и получила значительное освещение в прессе. Она стала причиной серьезного обсуждения безопасности на железнодорожном транспорте.
В результате происшествия были внесены изменения в нормы безопасности и правила эксплуатации поездов, направленные на предотвращение подобных ситуаций в будущем.
